مباشر- صرح وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، اليوم الأربعاء، بأن فرض حظر أمريكي على صادرات الديزل لن يجدي نفعاً، بل قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار البنزين ووقود الطائرات، وهو موقف يتعارض مع رأي الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، الذي يؤيد هذه الفكرة.
وقفزت أسعار الديزل إلى مستويات قياسية نتيجة للحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران والصراع في أوكرانيا، مما أثار استياء المزارعين وغيرهم من مستخدمي هذا الوقود قبيل انتخابات التجديد النصفي المقررة في نوفمبر/تشرين الثاني، والتي ستحدد الجهة التي ستسيطر على الكونجرس.
وقال رايت خلال فعالية نظمتها مجلة "الإيكونوميست" في نيويورك إن أداة حظر صادرات الديزل الفجة لا تجدي نفعاً بالتأكيد.
وبلغ متوسط ​​أسعار الديزل في الولايات المتحدة 6.52 دولار للجالون اليوم الأربعاء، بزيادة قدرها 76% مقارنة بالعام الماضي، وذلك وفقاً لبيانات جمعية السيارات الأمريكية، وهي مجموعة تدافع عن مصالح السائقين.
وأضاف رايت أنه في حال تعذر تصدير الديزل المنتج في مصافينا، فلن نجد أماكن لتخزينه، وسنضطر إلى خفض معدلات التكرير في الولايات المتحدة، ما سيفرض ضغوطاً تصاعدية على أسعار البنزين ووقود الطائرات، وأشار إلى أن إدارة ترامب منفتحة على أي أفكار من شأنها خفض أسعار الوقود، وستعلن عن قرارات تتعلق بالسياسات في الأيام المقبلة.
وذكر رايت أن الإدارة تعمل مع قطاع التكرير لزيادة إمدادات الديزل الأمريكية بأسلوب أبسط وتطوعي وتشاركي، ودون اللجوء إلى إجراءات قسرية فجة من شأنها تقليص حجم عمليات التكرير" ولم يفصح عن تفاصيل تلك الخطة، مشيراً إلى أنه لم يتم اتخاذ أي قرارات نهائية بشأنها.
وقالت وزارة الطاقة في بيان لها إن الوزير لا يزال متوافقاً تماماً مع الرئيس في دراسة كافة الخيارات المتاحة لخفض أسعار الطاقة.
وتشكل الأسعار القياسية للوقود خطراً على ترامب، في الوقت الذي يسعى فيه زملاؤه الجمهوريون للحفاظ على سيطرتهم الضئيلة على مجلسي الكونجرس في انتخابات الثالث من نوفمبر/تشرين الثاني.
وفي ظل شح إمدادات الديزل العالمية ومحدودية الحلول الواضحة لخفض الأسعار بسرعة، تواجه الإدارة مطالبات بالتحرك من جانب الجمهوريين الذين يخوضون سباقات انتخابية محتدمة، مما يجعل تكاليف الوقود في صلب تحدٍ سياسي أوسع يواجه الحزب.